Чтож внесу и свою ложку .
-------------------------------------------
Была у меня давненько моделька - душка
http://www.rcuniverse.com/forum/m_7231253/anchors_7231253/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#7231253
Ну настолько она была чудненькая , хотя изначально это электричка от Е-флая.
Но у меня в то время объявился первый 4Т моторка и главное от кого , целого ОС.
Вот после долгих мучений выбора модельки под тот моторчик выбор был сделан.
Увы но ОС оказался неудел для полноценного 3D и впоследствии была поставленна Вебра-32 на которой я получил весь потенциал акробата
и до сих пор не забываемые впечатления. Моделька до сих пор жива , но я её износил за сезон настолько что требует очень глобального ремонта , перетяжки и прочего .
На тот момент примерно полтора года почему то полностью пропали с рынка Саито-40 - этот моторка бы пришелся бы впору модели .
Но увы дефицит времени и всегда новые интересы не позволяют даже на ремонт готового. И поэтому были попытки получить что то побыстрому еще . Тем более сбылась мечта - я урвал драгоценную саиту которой нужна была работа и сделал дубль два -
http://www.rcuniverse.com/forum/m_8060529/anchors_8060529/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8060529
Так как мой ангельский не супер - но желание общения с народом которым занкома эта техника ( в россии предпочитают покупать и потом кучу времени материть китайцев чем приобрести хорошие модели)
Но увы дубль не удался - асимметричный профиль испортил настроение от полетов , плюс как то не расчитав эту особенность не вышел с обратной петли ( не хватило высоты) красиво и живописно влупил модель в матушку так что чинить даже пытаться не стал.
И вот этой зимой ностальгия сподвинула на еще одну попытку получить аля шовтайм из китая и выбор пал на этот акробат-
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20130__Hobbyking_Domin_8_Trix_3D_1200mm_ARF_.html
Когда пришла коробушка и присобрав модельку , интуиция повторно мне сказала что есть шанс на успех.
Ну и не ошибся.
Конверсия с электро в двс процесс конечно занятный и тут главное пойти правильным путем.
Есть модели которые вообще не подходят под это.
С этой же моделью все получилось вполне неплохо.
Саитка утонула в капоте так что её и не видно ....
Если взглянуть под капот увидим такое -
Тумба была переделана .
Усилен шпангоут .
И в конечном итоге моторка встал вполне комфортно как для эксплуотации так и обслуживания.
Единственный гимор это подключение накала .
Мотор так глубоко в капоте что ловить и целиться на свечку иногда утомляет так как приходится вставать в такую позу как мне так и модели.
Снимем фонарь и посмотрим как у меня получилось уместить причиндалы мотора.
Бак я сейчас не помню точно но примерно грамм так 90-120 .
Машинка встала в сторонке никому не мешая.
Короче все легло вполне комфортно оставив кучу места.
К модели сразу прикупил комплект машинок , но купленное оказалось таким **********.
Если бы чертовы китаезы отнеслись ответсвенно , то вариант был бы супер - такая машинка при весе 10 грамм , ну просто чудненько.
Но первый сюрприз бы в том что корпус из такой пережженой пластмассы , что буквально в руках отвалились уши крепления.
Я решил не успокаиваться и вклеил их намертво на циакрине.
Потом после окончательной сборки и настройке аппы отказала на первых движениях одна машинка элерона.
Заменил на МГ16.
Но в первом же взлете отказала машинка рудера
Центровка оказалась слегка передней и пришлось слегка пдвесить аж целых 60 грамм довеска в хвост
Машинка рудера , плюс кривое крыло ( или за зиму покрутило или я просмотрел) , но все в кучу чуть не привело к дровам сразу после взлета.
Модель так себя нервно вела пока я отримировал , что пару раз практически готова была встретиться с матушкой.
После посадки рудер для полетать зафиксировал саморезом .
И впринцыпе потом полетав пришел к выводу не шовтайм , но вполне душевно.
Сделав порядка 13 полетов вернулся домой с целой моделью и сейчас буду выкидвать оставшиеся хламовые машинки.
Выпровлять крутки.
Моделька вполне получилась летучей при полетном весе 1430 грамм.
Бака хватает примерно на 15 минут .
Так как покончились 16 машинки установленные из старых но рабочих весят чуть тяжелее 16 .
Плюс тубарейку перенесу в зад и уберу довесок.
Более менее смогу сказать про потенциал модели полетав с рудером. без него бойцовый полет на одних элеронах не совсем адекватен так как нельзя не подправить, подрулить и похулиганить.
На примерно 5 полете услышал звонкий щелчок.
Сейчас разглядел лопнул стрингер фюза - перетягивать тросики не желательно - гнилое дерево не выдерживает.
-------------
Вот такой пример из личной жизни и моей мелкой авиации.
Моделька расчитанна для активного отдыха и вполне удовлетворяет этим критериям так как легко входит собранной в мою Волгу.
