Лента активности

28 мая 2013

2393 дня назад
Альберт Куликов:...а я уже собрал...ещё вчерась.. А я только начал Но мы "нагоним" потихоньку....Альберт Куликов:Конечно это не соревнование а дружественная постройка. Согласен на все 10
2393 дня назад
Вариантов таких моделей масса!! У нас в гараже их несколько штук лежит...Их главное преимущество - неубиваемость...
2393 дня назад
Спасибо, Альберт.У вас по моему безмоторник?
2393 дня назад
...а я уже собрал...ещё вчерась.. Фотки надо обрезать и показать только..Конечно это не соревнование а дружественная постройка.
2393 дня назад
Продолжим. Коллеги, Вы прям можно сказать соревнования устроили по "синхронной" сборки фана... Так держать. Не спугнуть-бы Смотришь все темы про большие модели- одним словом КРАСОТА М
2393 дня назад
Продолжим по-тихоньку... После того, как фюзеляж стал прочным его нужно снять с рабочего стапеля. Теперь очередь нижней передней части фюзеляжа. на ней крепятся стойки шасси и раскосы крыла. Место в д
2393 дня назад
Не часто в интернете найдешь такие статьи по изготовлению моделей ... Все пенолёты да пенолёты.
2393 дня назад
Собираем хвостовую часть фюзеляжа. Обращаем внимание на строгость угла 90° при подготовке посадочного места под форкиль. В принципе он получается автоматически, но контроль всё-же необходим! Изобр
2393 дня назад
Прошкуриваем предварительно полученные поверхности.. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Завершаем работы с д
2393 дня назад
Теперь нужно сделать из бальзовых реек внутренний кконтур руля. По фрезерованной фанерной пластине контура рейки наклеиваются строго по свои посадочным местам, которые и были отфрезерованы. такая конс