Лента активности
22 августа 2014
1941 день назад
Едва закончив проект Velox Revolution II, начал осознавать, что скоро станет скучно. Тем более осень-зима-весна на носу. Ну, пока дострою Апельсина - ладно, какое то время буду чем то занят. А потом?
1942 дня назад
Продолжим тему. Я так и не получил ответ на свой последний вопрос о том, как соотносятся по мощности равнообъёмные 2Т и 4Т моторы. Эмпирически вычислил, что 4Т моторы несколько слабее. Отсюда ещё неск
20 августа 2014
1943 дня назад
Прежняя опора (вообще ажурная), вполне себе нормально скакала по буеракам. Но всё же оказалась хиловата. Эта прочнее как минимум на порядок. Дома попробовал "сбросить" хвост самолёта с высот
1943 дня назад
Хорошая работа, но, боюсь долго не протянет. Такие вещи лучше выклеивать из углеткани на обычном деревянном шаблоне...
1943 дня назад
Новая хвостовая опора готова. Теперь ждём выходных и надеемся на благосклонность РосГидроМета... Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Это была старая опора - там было
19 августа 2014
1944 дня назад
Ну вот, серву настроил. Завтра сделаю хвостовую стойку шасси и всё, можно в поле. Хотел сегодня, но не успел - первый день после отпуска завал на работе.
1944 дня назад
Поэтому у меня в этом классе стоят ДЛЕ. Их качество заметно выросло за последний год. Особенно радует ДЛЕ 35, ну прям всем хорош моторчик!!
1945 дней назад
Альберт Куликов:Кстати, как работает ОС33?? Есть какие-то плюсы-минусы?? Мой коллега хочет такой покупать на днях... Скажу прямо. Погнался просто за "Японистым" мотором. Ничего сверх естеств
1945 дней назад
Кстати, как работает ОС33?? Есть какие-то плюсы-минусы?? Мой коллега хочет такой покупать на днях...
1945 дней назад
Альберт Куликов:Если брюхо в масле и чёрного цвета - то ваш карбюратор нужно срочно настраивать!!! Либо менять масло. Хотя не факт. Лучше протереть лишний раз, чем заниматься ремонтом. Мой OS-33 тоже