Лента активности
17 сентября 2014
1915 дней назад
Вот интересный ролик: http://www.youtube.com/watch?v=v9BfJmAvTrc Написано, что самолёт размера 50сс, а мотор - Saito FA-180B. Это калильный аналог Saito FG-30B и по весу и по мощности. Оборотов толь
1916 дней назад
Так таки и не скажет никто ничего по сабжу?
16 сентября 2014
1916 дней назад
Сидел вот думал... А может достаточно будет для классического пилотажа на 1900мм Велоксе тридцатой саиты? У неё статическая тяга 5-5,8кг. Взлётный вес самолёта предполагается около 5 кг. В теории - ви
1916 дней назад
До СолидВоркса не добрался - "устанавливал" на "самолёт" мотор. Получается неплохо. Но, наверное, придётся ставить горшком вниз, иначе очень некрасиво будет торчать вбок - в капоте
1917 дней назад
Летать пока не получается, причин на то много - то погода фиговая, то дела мешают, то здоровья нет, то денег... Ну и иногда всё сразу... Поэтому понемногу взялся за проектирование. Первый этап -
1917 дней назад
Роман Мирошин
→ Все я дома!!!
15 сентября 2014
1917 дней назад
Работать будет одинаково. Влияет только на запуск.
1917 дней назад
Здравствуйте! Этот двигатель покупался нашим кружком для установки на скоростные модели класса F-2-A. Интересует насколько он будет лучше работать, если подсоединить все трубки, по сравнению с одной
1917 дней назад
Алексей Селин:Был бы очень признателен если расскажете куда надо их подсоединять. Всем спасибо за внимание! Алексей рассказать куда подсоединять данные штуцера не получится в двух словах. Это долгий
1918 дней назад
Алексей Селин
создает тему Гоночный двигатель Zalp-k на форуме ДВС калильные и компрессионные двигатели:
Доброго времени суток, дорогие моделисты! Несколько месяцев назад достался мне двухтактный компрессионный гоночный (я так понимаю) Zalp-K. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.\